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引用第8楼距离产生美于2008-07-05 09:36发表的 :
竹叶坪和走马坪滴车是怎么7饭滴，人噶都只涨1块钱。原来从空壳树到桑植只要3块钱。
而瑞塔铺的车到桑植4块，说不通吧！不准竹叶坪滴车捡瑞塔铺的客，是否涉嫌交通垄断？
楼上的有理，但说不通。你辛好不是小埠头的，如是小埠头的人的话，你车都没得座的，因为洪家关的车队在当地是真正的交通垄断，别处的车子都不敢拉洪家关的客（你敢拉我就敢打），而小埠头处洪家关的车跑的少，他们才不好坐车。有一次。有一个人到县里包了一辆面的车回乡下（有可能是洪家关的人吧）。路过洪家关。洪家关车队就把面的车拦下。说面的车抢了生意。跑了非法的线路，（言下之意就是洪家关的人只能做洪家关的车吧，对这一点我有一点点好感。哈哈以前是坐车难，招个手，司机都不停，现在抢客，拉客上车。乘客变上帝了）对他们这种行为，我不敢太荀同，就算面的车拉了洪家关的客，也是从城里跑乡下。毕竟现在有的人经济条件好了。他不想坐中巴，他有钱了。请个小车送到家。他的服务质量应比你中巴好的多吧。（第一不挤，第二有空调，第三可以送到家门口），但洪家关的车队就是不让面的车走，那个面的车司机是个女的。就没法。只好停下了。租车的人也气的没话说。本来想赶快。没想到在那儿被人堵车了。 还堵这么有道理。洪家关车队为了跑车拉客的事。都到县政府上访好几次了。常堵大门。你说他们不懂法吗？还是凭我们的贺爷爷爽大牌？贺爷爷有灵的话，一定会给这几个不肖人几个大耳光。当然，如果城里的面的车从洪家关拉客的话，洪家关车队如交通垄断的话，还是有点点儿的道理。但合理不合法。执法行为他们是没有的。毕竟买来了车。是要给国家交税的，车主们也是要活路的。但主要看是有理，还是无理。也就是这个社会所谓的潜规则。
